На прошедшей выставке «МоторспортЭкспо 2024» были представлены российские гоночные команды и их техника. Эта статья посвящена гоночным машинам заводской команды «ГАЗ Рейд Спорт», о которых рассказал Михаил Шкляев, пилот команды и по совместительству руководитель грузового направления.

«Соболь НН 4х4»

Это новинка нынешнего года, полноприводный и малотоннажный автомобиль. В ближайшие месяцы он начнет серийно выпускаться на Горьковском автомобильном заводе. 

«Соболь NN 4х4» уже принял участие в участие в первом российском национальном фестивале скорости «Жигулевская миля». В своем классе машина поставила рекорд скорости, выдав на льду 117,307 км/ч, зарекомендовав себя как надежный и комфортабельный автомобиль.

«Садко NEXT»

Это у нас ралли-рейдовая газель, машина, которая уже четыре года принимает участие во всех этапах чемпионата России, в Кубке России, в соревнованиях «Шелковый путь» и других международных состязаниях. «По-моему, эта машина – трехкратный чемпион России в своем классе, заслуженная, серьезная и очень красивая». Машина сделана на базе серийной газели, двигатель «Камминз». 

«Валдай Спорт»

Этот автомобиль создан по мотивам серийного автомобиля «Валдай 8», который выпускается заводом уже два года. История его такова: руководство «ГАЗ» поставило задачу сделать спортивный автомобиль для фестиваля скорости «Байкальская миля» – мы ее за 3 месяца по-быстрому сделали.

Ситуация развивалась примерно так: мы один раз участвовали в «Байкальской миле» до этого. Очень интересное мероприятие: там и компонент спорта присутствует, и большой компонент шоу. Для шоу, естественно, хочется показать что-то такое, чтобы взрыв мозга был. Я посмотрел, ребята некоторые представляли кастом машины, что-то экстравагантное. Тогда у меня созрела  идея делать сделать какой-нибудь ГАЗик, старинный, с крутым спортивным мотором. По этому поводу собралось  большое совещание. Поговорили-поговорили, сказали, зачем нам старый ГАЗик? Давай лучше покажем то, что сейчас выходит на конвейер, современное. Нам президент и говорит: «Сможете такую машину гоночную сделать? Срок короткий!». Мы уперлись, сделали. Получилось. Он очень красивый, особенно в движении – это просто бомба. 

У машины специально открывается боковая часть. Мы сделали это для того, чтобы проводить обслуживание машины: если что-то сломалось, то всё под рукой – видно двигатель, коробку передач, кардан, вся конструкция автомобиля. Эта машина чисто для езды по ледовому покрытию. Ее нельзя как следующую машину запускать на бездорожье, она для этого просто не рассчитана, она узкоспецифическая. Как в любом виде спорта, то есть нельзя быть лыжником и беговым, и биатлонистом, и прыгать с трамплина, то есть каждому свое.

«Садко NEXT» 2

Эта машина как раз для бездорожья, сделана сделана на базе «Садко NEXT». Эта машина ездит в том же классе, что и знаменитый КАМАЗ. Ездим мы немножко послабее, но у нас идеология другая. То есть, если КамАЗ и МАЗ они исповедуют идеологию сделать суперавтомобиль за очень большие деньги, то мы берем серийный автомобиль и его усовершенствуем. Да, мы едем чуть тише, но мы показываем, что может серийная техника, подготовленная не уникально. Двигатель, все основные компоненты серийные, но усиленные. Либо усиленные, либо немного доработаны. Тот же самый двигатель с небольшими переделками со 170 сил стал выдавать 310  – мы поставили другой турбокомпрессор, другую электронную прошивку в мозгах. Эта машина чемпион России 2022 года.